NUSATIME.ID – Rencana menghidupkan kembali jalur kereta api peninggalan sejarah di Sumatera Barat mulai disiapkan PT Kereta Api Indonesia (Persero).
Jalur yang menghubungkan Padang Panjang, Singkarak, hingga Sawahlunto masuk dalam rencana reaktivasi, namun pelaksanaannya masih membutuhkan sejumlah tahapan persiapan.
Salah satu persoalan yang harus diselesaikan KAI adalah keberadaan lebih dari 6.800 bangunan yang berada di sepanjang jalur kereta api tersebut. Kondisi ini menjadi tantangan tersendiri sebelum pekerjaan konstruksi dapat dimulai.
Direktur Utama KAI, Bobby Rasyidin, menyampaikan bahwa perusahaan berencana menghidupkan kembali jalur kereta api yang dahulu digunakan untuk mendukung aktivitas pertambangan di Sumatera Barat.
“Di Sumatera Barat, kami Insya Allah akan menghidupkan kembali jalur tambang, mulai dari Padang Panjang, Singkarak, hingga Sawahlunto,” kata Bobby dalam keterangannya di Jakarta, Selasa.
Menurut Bobby, rencana tersebut tidak sekadar mengembalikan fungsi jalur kereta api lama. KAI juga ingin mengoptimalkan aset perkeretaapian bersejarah yang memiliki potensi untuk memberikan manfaat bagi masyarakat.
Reaktivasi Masih Menunggu Kajian Teknis
Sebelum proyek memasuki tahap pembangunan, KAI akan terlebih dahulu menyusun perencanaan teknis melalui Detail Engineering Design (DED).
Dokumen tersebut menjadi bagian penting untuk menentukan kebutuhan teknis dan tahapan pekerjaan reaktivasi. Setelah perencanaan rampung, perusahaan akan melanjutkannya dengan sosialisasi kepada masyarakat.
“Kita akan melakukan perencanaan dulu, termasuk DED, Detail Engineering Design. Setelah DED-nya selesai, nanti kita akan sosialisasikan juga,” ujarnya.
Bobby mengungkapkan, persoalan bangunan yang berdiri di sepanjang jalur bebas kereta menjadi salah satu hal yang perlu ditangani.
“Masih ada lebih dari 6.800 bangunan yang ada di jalur bebasnya kereta. Nah, ini sedang kita kerjakan,” kata Bobby.
Ia menegaskan, pekerjaan konstruksi baru bisa dilakukan setelah proses perencanaan dan sosialisasi diselesaikan.
Meski demikian, KAI belum mengumumkan kapan proyek reaktivasi jalur kereta api di Sumatera Barat tersebut mulai dikerjakan maupun target penyelesaiannya.
KAI Ingin Hidupkan Kembali Warisan Sejarah Perkeretaapian
Di luar rencana reaktivasi jalur di Sumatera Barat, Bobby menjelaskan bahwa KAI memiliki sejumlah aset bersejarah yang menyimpan nilai budaya dan sejarah perjalanan bangsa.
Aset tersebut dinilai masih berpeluang dimanfaatkan untuk mendukung pengembangan transportasi, pariwisata, hingga aktivitas ekonomi masyarakat.
Ia mengingatkan bahwa keberadaan kereta api memiliki hubungan erat dengan perjalanan sejarah Indonesia, termasuk pada masa perjuangan kemerdekaan ketika moda transportasi ini digunakan untuk mendukung mobilitas masyarakat dan para pejuang.
Bobby bahkan menyinggung lagu “Sepasang Mata Bola” yang menggambarkan perjalanan menggunakan kereta api pada masa revolusi kemerdekaan sebagai salah satu contoh kuatnya hubungan perkeretaapian dengan sejarah nasional.
“Selain memiliki banyak aset, KAI juga sarat dengan sejarah. Karena itu, kami tidak hanya fokus pada operasional, tetapi juga menjaga dan melestarikan cagar budaya yang begitu banyak,” kata dia.
Komitmen pelestarian tersebut turut menjadi latar belakang penyelenggaraan Rail Heritage Forum 2026. Kegiatan ini merupakan forum pertama yang secara khusus diselenggarakan KAI untuk membahas sejarah dan warisan perkeretaapian Indonesia.
Mengangkat tema “1867 & Beyond: Preserving the Past, Shaping the Future”, forum tersebut diharapkan menjadi ruang kolaborasi antara pemerintah, akademisi, sejarawan, dan komunitas dalam menjaga sekaligus mengembangkan aset bersejarah.
Bobby berharap kegiatan itu dapat memperluas pengetahuan masyarakat mengenai kekayaan sejarah perkeretaapian Indonesia yang selama ini belum banyak diketahui.
“Hasil apa yang diharapkan, yaitu adalah awareness dan edukasi, bahwa kita ini mempunyai warisan sejarah yang kuat sekali,” ucapnya.
Ia juga berharap kekayaan sejarah tersebut dapat menjadi modal bagi Indonesia dalam menentukan arah pembangunan dan membentuk masa depan bangsa.
“Mudah-mudahan warisan sejarah yang kuat ini menjadi modal buat kita untuk melakukan shaping dari masa depan bangsa ini,” ujarnya.
KAI Koordinasikan Pengembangan Kawasan Stasiun Gambir
Dalam kesempatan yang sama, Bobby turut menyinggung visi Presiden Prabowo Subianto mengenai pengembangan grand museum untuk menampilkan kekayaan sejarah Indonesia.
Terkait rencana tersebut, KAI telah berkoordinasi dengan Kementerian Kebudayaan. Pembahasan dilakukan untuk menyelaraskan gagasan pembangunan museum dengan rencana pengembangan kawasan Stasiun Gambir, termasuk proyek New Gambir.
“Detailnya itu ada di Kementerian Kebudayaan. Jadi kenapa ini didiskusikan dengan kami, supaya nanti pembangunan yang New Gambir itu tidak bentrokan dengan yang direncanakan oleh Kementerian Kebudayaan,” kata Bobby.
Ia menambahkan, koordinasi lintas sektor diperlukan agar pembangunan infrastruktur transportasi modern tetap berjalan seiring dengan upaya menjaga warisan sejarah dan kekayaan budaya Indonesia.
Tinggalkan Balasan